Utrustning


Startsida	Selar & Seldon	Köp & Sälj	Hästar är ...	Historik/Bilder
Styrelsen	Vagnar, redskap	Länkar	Köpa häst?	Aktiviteter/kurser
	Hingstar			Övriga bilder

Vagnar, redskap och tillbehör

Landå

	En nybyggd 6-hjulig kraftig lågbyggd skogsvagn, användbar för all sorts körning. Bankar och bakvagn är skjutbara på ramröret. Fällbara stakar, pendelupphängd framvagn med 90 graders bilstyrning. Löstagbar kuskbock. Går att få med enbets och parskaklar.



	Det finns mängder av vagnar att välja på så försök att hitta en vagn som passar just dina behov. Vagn är egentligen ett hjulfordon med mer än en axel och fler än två hjul. Är det en axel och två hjul kallas den oftast för kärra. Kärror användes nästan uteslutande för att transportera människor där det behövdes gå lite snabbare. Olika typer av kärror är: Gigg, sulky, rockard, dogcart mf.l. Vagnar finns och framför allt fanns i ett stort antal olika utföranden och form beroende på vilket användningsområdet var. I Sverige var användningen av kärror länge typiskt för området norr om Fäbodgränsen, det berodde på att vägarna var i så dåligt skick att vagnar knappt kunde användas däremot var vintertransporter med slädar det mest praktiska. Söder om Fädbodsgränsen dominerade vagnen. I Västergötland och några andra ställen av västra Sverige förekom vagnar och kärror i lika stor utsträckning. Vagnar användes ofta med olika utbytbara överdelar för olika ändamål t.ex. skrinda, flakvagn, kolkryss mm. Om man väljer att köpa en gammal begagnad vagn med gummihjul bör man se på däcken vilken kvalitet, skick och dimension. Ett gammalt däck som var ganska vanligt hade dimensionen 5.00 x 17 de däcken finns troligen inte att få tag i idag. En annan vanlig dimension är 6.50 x 16 (kallas även 205 x 16 och är lite större men passar samma fälg) de finns att köpa och de kostar ca 1700 kr/st. Det går att köpa de som är avsedda för traktordäck fram med tre sk ribb de är billigare och kostar ca 600 kr/st. Däcken 205x16 finns även att få tag i hos däckhandlare både begagnade och regummerade då den dimensionen är på Nissan King Cab m.fl. Det man kan göra om man vill ha kvar den gamla vagnens hjulaxlar är att skaffa däck och fälg som är lämpliga och byta hjulcentrum med bulthålen kvar, dvs, kapa, svarva och svetsa. Vagnshjul av träekrar och järnring runt är oftast i dåligt skick pga att de inte använts på många år och inte har fått underhåll. Visst är det klart stiligast att ha gamla typen av ekerhjul men de bör vara med gummiring som är vulkat på järnringen då går betydligt tystare och mjukare på grus- och asfaltvägar. Det är värt att lägga både tid och pengar på att bevara både vagnar och hjul i originalskick.